Hur du ansluter en-fas motor på 220 volt

Det finns ofta fall när du behöver ansluta en elektrisk motor till ett 220 volt nätverk – detta händer när du försöker fästa utrustningen till dina behov, men kretsen uppfyller inte de tekniska egenskaperna som anges i passet för sådan utrustning. I den här artikeln kommer vi att försöka analysera de viktigaste metoderna för att lösa problemet och presentera flera alternativa scheman med en beskrivning för anslutning av en enfas elmotor med 220 volt kondensat.

Varför händer det? Till exempel i ett garage måste du ansluta en asynkron 220 volt elmotor, som är utformad för tre faser. Samtidigt är det nödvändigt att bevara effektiviteten (effektiviteten), detta görs om alternativet (i form av en motor) helt enkelt inte existerar, eftersom ett roterande magnetfält lätt bildas i en trefas krets, vilket säkerställer skapandet av förhållanden för rotorrotation i statorn . Utan detta kommer effektiviteten att bli mindre jämfört med ett trefas kopplingsschema.

När endast en lindning finns i enfasmotorer, observerar vi en bild när fältet inuti statorn inte roterar utan pulserar, det vill säga en starttryck inträffar inte förrän axeln lossas för hand. För att rotationen ska ske oberoende lägger vi till en extra startlindning. Detta är den andra fasen, den flyttas 90 grader och trycker på rotorn när den är påslagen. I detta fall är motorn fortfarande ansluten till nätverket med en fas, så att namnet på enfas sparas. Sådana enfasiga synkronmotorer har en fungerande och startlindning. Skillnaden är att startapparaten bara fungerar när rotationsrotorn är påslagen och arbetar bara i tre sekunder. Den andra lindningen är på hela tiden. För att avgöra var du kan använda testaren. I figuren kan du se deras förhållande till schemat som helhet.

Anslutning av en 220 volt elektrisk motor: motorn startar med att tillföra 220 volt till arbets- och startlindningarna, och efter en uppsättning nödvändiga varv måste du stänga av startmotorn manuellt. För att förskjuta fasen behövs ohmiskt motstånd, vilket tillhandahålls av induktans-kondensatorer. Det finns motstånd både i form av ett separat motstånd och i en del av själva startlindningen, som utförs med bifilar teknik. Det fungerar så här: spolinduktansen bevaras och motståndet blir större på grund av den långsträckta koppartråden. En sådan krets kan ses i figur 1: anslutning av en 220 volt elektrisk motor.

Bild 1. Anslutningsdiagram för en 220 volt elmotor med kondensator

Det finns också motorer där båda lindningarna kontinuerligt är anslutna till nätverket, de kallas tvåfas, eftersom fältet inuti roterar, och kondensatorn tillhandahålls för att förskjuta faserna. För drift av en sådan krets har båda lindningarna en tråd med lika tvärsnitt.

Anslutningsdiagram för en 220 volt kollektormotor ↑

Där du kan träffas i vardagen?

Elektriska borrar, vissa tvättmaskiner, rotationshamrar och slipmaskiner har en synkron kommutatormotor. Den kan arbeta i nätverk med en fas även utan triggers. Schemat är enligt följande: ändarna 1 och 2 är anslutna med en bygel, den första har sitt ursprung i ankaret, den andra i statorn. De två återstående spetsarna måste anslutas till en 220 volt strömförsörjning..

Anslutning av en 220 volt elmotor med startlindning

Uppmärksamhet!
  • En sådan krets eliminerar elektronikenheten, och följaktligen kommer motorn omedelbart att starta, med full effekt – vid maximal hastighet, vid start, bryter den bokstavligen med kraft från den elektriska startströmmen, vilket orsakar gnistor i kollektorn;
  • Det finns elektriska motorer med två hastigheter. De kan identifieras med tre ändar i statorn som kommer ut ur lindningen. I detta fall minskar axelhastigheten under anslutningen, och risken för isolationsdeformation vid uppstart ökar;
  • rotationsriktningen kan ändras för att göra detta, byt ändarna på anslutningen i statorn eller ankaret.

Anslutningsdiagram för en elmotor 380 till 220 volt med kondensator ↑

Det finns ett annat alternativ för att ansluta en elektrisk motor med en effekt på 380 volt, som kommer i rörelse utan last. Detta kräver också en kondensator i arbetsskick..

Den ena änden ansluts till noll och den andra till utgången från triangeln med serienummer tre. För att ändra elmotorns rotationsriktning är det värt att ansluta den till fasen och inte till noll.

220 volt kopplingsschema över kondensatorer

I fallet när motorns effekt är mer än 1,5 kilowatt eller den startar omedelbart med en belastning vid start är det nödvändigt att ställa in startkondensatorn parallellt med arbetskondensatorn. Det tjänar till att öka startmomentet och slås på bara några sekunder under start. För enkelhets skull är den ansluten med en knapp och hela enheten – från strömförsörjning via en vippbrytare eller en knapp med två positioner, som har två fasta positioner. För att starta en sådan elmotor måste du ansluta allt genom knappen (vippbrytaren) och hålla startknappen tills den startar. När den startar – släpp bara knappen och fjädern öppnar kontakterna och kopplar bort startmotorn

Specificiteten är att asynkronmotorer ursprungligen är avsedda att anslutas till ett nätverk med tre faser på 380 V eller 220 V.

Viktig! För att ansluta en enfas elmotor till ett enfas nätverk måste du bekanta dig med motordata på etiketten och veta följande:

P = 1,73 * 220 V * 2,0 * 0,67 = 510 (W) beräkning för 220 V

P = 1,73 * 380 * 1,16 * 0,67 = 510,9 (W) beräkning för 380 V

Med formeln blir det tydligt att elektrisk kraft är överlägsen mekanisk. Detta är den nödvändiga marginalen för att kompensera för effektförluster vid uppstart – skapa ett magnetfältmoment.

Det finns två typer av lindningar – stjärna och triangel. Enligt informationen på motorns tagg kan du bestämma vilket system som används i den.

Detta är en stjärnlindningskrets ↑

De röda pilarna – detta är spänningsfördelningen i motorlindningarna, indikerar att en enfasspänning på 220 V är fördelad på en lindning och en spänning på 380 V. är fördelad på de andra två. Denna motor kan anpassas till ett enfas nätverk enligt rekommendationerna på taggen: ta reda på för vilken lindningar skapas, du kan ansluta dem till en stjärna eller en triangel.

Triangelns lindningskrets är enklare. Om möjligt är det bättre att använda den, eftersom motorn kommer att förlora strömmen i en mindre mängd, och spänningen över lindningarna överallt kommer att vara lika med 220 V.

Detta är ett kopplingsschema med en kondensator för en asynkronmotor i ett enfas nätverk. Inkluderar arbets- och startkondensatorer.

Exempel:

  • vi använder kondensatorer baserade på spänningen på minst 300 eller 400 V;
  • kapacitansen för arbetskondensatorerna ringas upp genom parallellanslutning;
  • beräknar vi så här: varje 100 W är ytterligare 7 μF, med tanke på att 1 kW är 70 μF;
  • detta är ett exempel på parallellanslutning av kondensatorer
  • startkapacitans måste överstiga tre gånger arbetskondensatorernas kapacitet.
Viktig! Om startkondensatorerna inte kopplas bort vid starttid, när motorn når sin standardhastighet, kommer de att leda till en stor strömobalans i alla lindningar, som helt enkelt slutar med överhettning av elmotorn.

Efter att ha läst artikeln rekommenderar vi att du bekanta dig med tekniken för att ansluta en trefasmotor till ett enfasnät: